如今，越來越多的人認(rèn)識(shí)到未來_制造業(yè)將不再是傳統(tǒng)的資本、資源和勞動(dòng)力競爭，而是碳生產(chǎn)率的競爭，節(jié)能減排將成為制造業(yè)升級(jí)的主導(dǎo)趨勢。但是中國的制造業(yè)仍面臨著四大挑戰(zhàn)，走向綠色和智能制造，是中國制造業(yè)發(fā)展的必由之路。所以諾和環(huán)保所生產(chǎn)的產(chǎn)品尤其是氣箱式脈沖除塵器將想這一方面發(fā)展。
　　中國作為_制造業(yè)大國，已經(jīng)為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展付出了巨大的資源和環(huán)境代價(jià)。原因是中國制造業(yè)面臨著創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心競爭力不足；產(chǎn)品附加值較低，品牌競爭力弱；能耗增長快，節(jié)能效率低；信息化整體水平不高，發(fā)展不平衡等一些挑戰(zhàn)，仍然處于_制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。越來越多的跨國公司正努力成為推行低碳經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)力量，把持低碳經(jīng)濟(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)，綠色標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境友好、低碳等技術(shù)性貿(mào)易壁壘會(huì)進(jìn)一步抬高。
　　目前，美國、歐盟和日本等發(fā)達(dá)_正在設(shè)置_嚴(yán)格的汽車油耗、排放以及安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展節(jié)能和新能源汽車是_汽車產(chǎn)業(yè)未來競爭的焦點(diǎn)。所以提高中國制造的_競爭力和在_制造業(yè)價(jià)值鏈中的地位，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，綠色制造是必由之路，這也是中國制造業(yè)發(fā)展的方向。美國、歐盟和日本等一些發(fā)達(dá)_正在為此行動(dòng)。
　　所以諾和環(huán)保認(rèn)為智能制造也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要支柱，因此諾和環(huán)保將來在智能制造為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供_技術(shù)和設(shè)備的同時(shí)，也將為新能源、新材料、生物醫(yī)藥綠色運(yùn)載工具、生態(tài)環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供_的技術(shù)設(shè)備。